Se acerca el GP de Brasil y siguen las noticias. Esta semana hemos recibido dos certezas. La primera era la noticia mas comentada por todos nosotros desde hace 48 horas: el regreso de Pedro, esta vez con HRT. Pero hace pocas horas hemos sabido que Kubica no estará alineado con Pedro en las parrillas de 2012. La vuelta del polaco se complica.
La maquinaria de los rumores se había puesto en funcionamiento hacía tiempo. Primero vinieron las especulaciones acerca de unas supuestas palabras de Eric Bouillier, quien habría dicho que no le iban a esperar eternamente. Luego vinieron las aclaraciones, que todo había sido un malentendido. Hoy en día sería interesante saber si le van a esperar hasta que se restablezca del todo.
Lo tiene difícil Robert para regresar en condiciones. Y lo tiene difícil si encima quiere volver a pilotar en una escudería puntera. Como si se tratase de un retiro voluntario, tendrá que regresar en una escuadra de menor rango hasta darse cuenta si puede o no. Y vuelven a surgir los rumores de que ha sido Renault (o Lotus) quien le ha dado una especie de ultimátum. Necesitan asegurarse a alguien que les pueda ayudar a poner el coche a punto. Alguien experimentado.
Durante la temporada 2012, Kubica siguió formando parte del equipo Renault. Y la prueba estaba en que en los comunicados de prensa, en la lista de pilotos apareció siempre Robert. Una incógnita se cierne sobre ese tema para 2012. Dicen que están dispuestos a apoyarle durante el tiempo de la recuperación, y que un monoplaza de F1 estará siempre disponible para esa primera prueba. ¿Y después?
Mas allá de todo esto, le quedan posibilidades muy interesantes en F1. Si marcha bien su recuperación (nada indica lo contrario, solo que necesita ams tiempo, dice el polaco) le queda la posibilidad de Ferrari. Digo esto porque el mismo Daniele Morelli, manager del polaco, ha dejado caer que la posibilidad de que Kubica entrene con un Ferrari de 2010 durante el año que viene, no es descabellada…aunque eso dependerá de cómo quede ese vínculo con su, hasta ahora, equipo: Lotus Renault. Si con estos no marchan bien las cosas, y Kubica se propone hacer miles de kilómetros con un coche de 2010 durante 2012…la posibilidad de verle junto a su amigo Fernando Alonso en el equipo italiano en 2013, en reemplazo de Felipe Massa, no sería una sorpresa…