Se acabó el Campeonato 2011. Para Ferrari, para Alonso, a pesar de los esfuerzos y de carreras que siempre dieron a entender de que el piloto español estaba un escalón pro encima de su coche, el final fue perdiendo puestos de forma inexorable. Casi como en 2010, aunque aquella vez, faltando menos de un GP para el final, lo que se jugaba eran otras cosas. Este año, a sabiendas de que el título estaba lejos, muy lejos, estaban luchando por otros objetivos. Quizás no haya sido el de terminar segundos en el Mundial, sino mas bien preparar mejor los elementos para 2012, y mas vale tener ese coche funcionando antes que nadie. Quiero decir funcionando mejor que nadie.
No tengo dudas de que a Alonso no le importaba mucho ser segundo en el Mundial, pero seguro que lo prefería antes de haber terminado cuarto. Y mucho más ser tercero. No es lo mismo a ojos de todos ser segundos en la Liga con un equipo menor, que ser quintos. O cuartos, como le tocó a este binomio de Alonso+Ferrari. Algo de premio y prestigio otorgaba el hecho de quedar con mas puntos que ambos McLaren y que uno de los RedBull, sobretodo teniendo en cuenta el coche que ha llevado todo el año. Terminó cuarto, la misma posición, por ejemplo, en la que terminó en 2004, su mejor año en Renault, o su último año en Renault antes de comenzar la seguidilla de los títulos mundiales consecutivos.
La carrera de Alonso fue similar a la que ha hecho en otras ocasiones en este 2011. Se trató de una salida impecable, pero sobretodo una primera vuelta de antología. Quizás en Abu Dhabi haya sido mas espectacular, pero la manera en la que cuida lo cosechado en esos primeros metros de carrera es de destacar siempre. Luego, hace lo máximo con un coche que ya estaba sentenciado, y mas tarde, se rinde ante lo inevitable. En esta ocasión, aparte de Button, llegó un invitado que extrañamente había estado ausente de los festines de las últimas vueltas: Mark Webber. Incluso ni le hizo falta pelearse con Alonso. El australiano, que arrancó increíblemente bien esta vez y no cometió errores en esos primeros pasos, solo le bastó con mantener el ritmo de Vettel que había arrancado como siempre. Los supuestos problemas de caja de cambios del alemán dejaron que pasar cómodamente a la primera posición. Por fin ganaba una carrera en este problemático 2011 para él, y se sacaba ese gafe de encima.
Quien no se quitó ningún fantasma de su espalda ha sido Massa. El brasileño, ni siquiera corriendo ante su público fue capaz de mejorar la pobre imagen que ha dado durante este año. Sensiblemente peor que en 2010, nadie se explica como puede seguir en un equipo como Ferrari un año más, y mas que nada, no dando a Alonso ninguna muestra de que puede llegar a su altura. Se podía esperar de él un glope en la mesa en este, su último GP del año y en “su” Interlagos, con nada que perder y mucho que ganar, pero ni así. Lo único que hizo fue hacer unos dónuts al final del GP que veremos si no le valen una sanción disciplinaria. Lo que le faltaba para empezar 2012 con mal pié…
Quitando la victoria de Webber, pocas cosas nos deja esta última etapa del año en Brasil. Lo de Webber sonó a trama secreta, y esa frase de radio diciendo que se parecía a Senna en 1991, estuvo, creo, demás. Extraño lo de Hamilton, que sucumbió poco a poco en su rendimiento y poco después, se acabó su carrera con un creciente problema de caja de cambios.
Para Jaime, fue una carrera que ha sido un símbolo de lo hecho en esta temporada. Si bien perdió la batalla global en Clasificación con respecto a Buemi en al año, en carrera dejó claro que se le debe de tener en cuenta para 2012, y quedar por delante de Buemi en Interlagos, después de una complicada y desafortunada primera vuelta de carrera, es un gran empujón para su futuro. Les fue imposible quedar delante de Sauber, peor al menos estuvieron en ello. Me parece que en el entorno de RedBull saben de carreras, y deberían confirmarle para 2012. Pero también conocen mucho de intereses comerciales, y sobre eso no hay nada que hacer.
Ahora, el último Cuestionario de 2012…hablando de una carrera. Es que se me ha ocurrido que hacer un cuestionario final de…”Las Cien Preguntas del Año 2011”. Ya os diré cuando hay que hacerlas, no vaya a ser que alguien salga en parrilla antes de que se apague el semáforo…