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Artículos - mayo 2008

# martes, 27 de mayo de 2008 8:06

La justicia y la justa medida

 

Ayer me llegaba muy dentro la imagen de los padres de Mari Luz con Rodríguez Zapatero. Unos padres con la foto de su hija como bandera. Unos padres que han hecho de su dolor su lucha.

 

Sé que las situaciones no son comparables, aunque el resultado es el mismo, la pérdida de nuestras hijas.

 

Incluso me encontré unida a la imagen de la madre de Mari Luz, una madre que junta sus manos, como si estuvieran vacías. Recuerdo que yo hacía esto mismo muchas veces. Una madre  vestida de negro y blanco, los colores que desde hace 3 años casi siempre me acompañan. ¿Por  qué? No lo sé, quizás porque mi estado de ánimo está representado por esos dos colores que significan ausencia de color.

 

Y después de encontrarme tan cercanos a ellos por el dolor y la semejanza en el encauzamiento de su dolor, transformándolo en lucha para que a otros no les pase lo mismo, me venía la rabia, la incomprensión y casi la pérdida de respeto, algo que procuro y he procurado siempre no perder, en relación con la justicia.

 

Ayer mismo, a la vez que los diarios nos mostraban la imagen de los padres de Mari Luz, pidiendo el endurecimiento de penas para los pederastas, nos mostraban también la sentencia impuesta al ex-alcalde de Andratx que le condena a 4 años de prisión por haber construido un chalet en un terreno no urbanizable.

 

Ya sé que es algo más que la construcción de esta casa. Ya sé que pueden entrar  también el abuso de poder, la prevaricación u otros términos jurídicos o administrativos que no son cotidianos para mí.

 

Pero, ¿Es ésta la justa medida de la justicia?

 

Unos padres que han perdido a su hijita por los errores judiciales, "por las acciones de otros, por las omisiones de tantos, porla culpa de todos". Unos padres que han pagado con la vida de su hija el que pueda  salir a la luz un problema de hace muchos años y que ningún gobierno ha puesto solución hasta ahora.

 

Construir una casa, se mide con más severidad que matar a una persona por conducir borracho (2 años y 9 meses de cárcel).

 

Es curioso que la sociedad va siempre por delante de las instituciones. Pero, yo me pregunto,  los que forman el gobierno, la administración, la justicia, ¿No pertenecen a esta sociedad? ¿Es qué ellos están exentos de ser víctimas?

 

Cuando decidí escribir este artículo, lo hacía pensando en mi otro blog “Madres sin hijos”, pero después, aunque sigo pensando que el título del artículo publicado en “20 minutos” no era apropiado, puesto que decía que este era un blog para protestar sobre la sentencia emitida en relación con el culpable de la muerte de Helena, he decidido publicarlo aquí en ¡Quiero Conducir, Quiero Vivir!, porque este blog que trata de concienciar y de cambiar hábitos y costumbres, tiene también la obligación de remover a nuestras instituciones,  de promover vida.

 

Creo que hay muchas cosas que cambiar en la Justicia y no sólo la acumulación de expedientes, que últimamente vemos a través de la televisión inunda las mesas, suelo y pasillos de los juzgados de España.

 

Necesitamos un cambio muy profundo: fondo, forma, contenido...

 

La aplicación de la justicia, pero en su justa medida.

 

(Vuestro dolor es tambien el mío) 

 

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

 

 

 

 

 

# lunes, 26 de mayo de 2008 7:50

Salón del automóvil

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(Forges en el País de hoy, 26.05.2008

¿Y limitador de velocidad a 120 Km por hora?

¿Y detector de cubatas, chupitos y otros alcoholes no originarios de farmacias, así como polvitos blancos?

Creo que para el  "troncosalvavidas" es aún muy pronto.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

 

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Mi primer medio de transporte. Mi padre unió a su bicicleta mi carrito. Así nos movíamos.

En Marzo de 2005, cuando llegue por primera vez a La Haya, para visitar a Helena que estaba como estudiante de Erasmus, al bajar del tren y poner los pies en las calles, sentí que acababa de aterrizar en un mundo desconocido.

De repente me sentí como una persona que hubiera salido por primera vez de un mundo rural y se hubiera enfrentado a una ciudad llena de peligro. Las bicicletas me venían por la derecha, por la izquierda y por el centro, el tranvía.

Mi hija que enseguida descubrió mi miedo y mi inseguridad, me protegió y me dijo “Mamá, bienvenida al país de las bicicletas. Ten mucho cuidado de no atropellar a ninguna.

¡Cómo que no atropelle a ninguna!

Sí mamá. Aquí la prioridad la tienen las bicicletas”.

En los pocos días que pude estar allí me sentí alucinada por este mundo de bicicletas.

Bicicletas ocupadas por personas de diferente sexo, edad, raza, vestidos con ropa de trabajo, de gala, con niños, sin niños, con compra, con ramos de flores, con libros. En resumen, allí el medio de locomoción, el transporte, era la bicicleta.

Ayer, me encontraba en el País con una noticia titulada, “Por los compañeros muertos”. Una noticia  que ocupaba 4 renglones y que no sé si porque les parecía tan pobre en cuanto a información del tema que trataba, se volvía a repetir:

“Unos 30 ciclistas se congregaron ayer en la puerta de Prado del Rey de la Casa de Campo para homenajear a aquellos que murieron sobre la bici. Lo hicieron a la misma hora que miles de personas en otros países que también celebraron la Ride of Silence. En Madrid se recorrieron 20 kilómetros en silencio por la Casa de Campo a no más de 20 kilómetros por hora”

No aportaba ninguna información sobre cómo surgió este movimiento “Ride of Silence”, sobre esta convocatoria en otras ciudades y menos aún al número de víctimas referidas a ciclistas.

Sé por propia experiencia lo difícil que es reunir a víctimas de accidentes de tráfico, pero me llamó la atención el número “30”, cuando el día de la bicicleta, en Madrid, aparecen miles. Claro que no todos ellos conocerán a una víctima; estarán trabajando, no se habrán enterado de la convocatoria, etc.

En estos años que llevo de víctima, he conocido a otras víctimas que han perdido a sus hijos cuando iban subidos a una bicicleta y si la sensación de ser una víctima de accidentes de tráfico ha sido algo normal  hasta ahora por el hecho de conducir y las víctimas de motos aún más por el hecho de ser motoristas, cuando eres una víctimas de la bici, eso si que ya está justificadísimo.

Cuando comencé a preparar este post ni siquiera encontraba información del número de víctimas de ciclistas. Encontré una estadística de los años 1990 al 2000 que hablaba de 1004 muertes de ciclistas. No encontraba nada posterior.

Pero gracias a Juan Merallo Grande de ConBici he podido saber mucho más sobre los ciclistas.

En 2005, año en el que murió Helena, el mismo año en que yo alucinaba por el uso y el respeto de las bicis en Holanda, morían en España 82 ciclistas y 2.169 resultaban heridos.

En el año 2004 una reforma del Reglamento General de Circulación, obligaba al uso del casco en vías interurbanas, pero no está demostrado que el uso del casco haya disminuido la muerte de los ciclistas.

Salvo algunos niños que eran llevados en bicicleta en la parte trasera, en Holanda no vi a nadie con casco.

España ha hecho muy poco por el uso de la bicicleta ni como medio de transporte, ocio o deporte. En este último caso, que ha reportado a España grandes éxitos, ha sido a costa del sacrificio y el peligro que siempre han corrido sus practicantes e incluso la muerte.

Siempre me gustó la bicicleta, será porque me quedo en el subconsciente el que fuera mi primer medio de transporte desde bebé.

Pocas veces he podido practicarlo ya de adulto y siempre siento cierta envidia cuando veo a alguien sobre una de ellas, utilizándola para desplazarse.

Mi primera bicicleta, aunque yo prefiero llamarla "mi moto". La moto de mi padre se ve por detrás.

Este post no pretendía ser un estudio sobre estas víctimas, sino un recuerdo sobre los que han perdido la vida por utilizar el medio más frágil y menos contaminante de transporte. Pero os aconsejo que leáis el texto presentado en el Congreso VeloCity celebrado en Munich en junio de 2007, escrito por Juan Merallo Grande (Pedalibre y ConBici), para que podáis conocer lo poco que se ha hecho en este país por las bicis.

Pero, aunque de momento, cuando más las vemos son los domingos por el arcén de nuestras carreteras, dando la sensación de ser un deporte de alto riesgo, cada día se ven más por la ciudad. En Madrid, aunque hoy mismo leía que “Gallardón añade 120 Km más al carril-bici al plan ciclista inicial", van apareciendo muchas bicis sin este carril. Bicis que muchas veces son llevadas por extranjeros, que encontrarán mucha diferencia con relación a su país.

Si queda mucho por hacer en cuanto a la seguridad vial, en el ámbito de los ciclistas, aún más.

Gracias a Juan por su ayuda e información.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

 

 

 

 

# miércoles, 21 de mayo de 2008 13:45

La Seguridad Vial... con humor

Después que traigo hasta aquí temas dolorosos y de la máxima seriedad, me siento un poco culpable.

Me digo, no puedo estar a todas horas machándoles y transmitiéndoles mi dolor.

Por ello, para compensar, y aunque esta muestra creo que ya tiene unos años, os presento la "XII Muestra de Humor Gráfico Sobre Seguridad Vial".

Gracias, a los autores de las viñetas y al autor del video.

Pero, no perdáis de vista que la Seguridad Vial es algo muy serio.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

(Como siempre, está en Youtube)

El pasado domingo día 18, en El País, la periodista Elsa Granda habitual en las noticias sobre accidentes de tráfico, escribía una  rentrevista titulada "Los delitos contra la Seguridad Vial" y entrevistaba  a una joven de 29 años, llamada supuestamente María, que ha cumplido una condena por conducir con alcohol.

En esta entrevista, María se define ella misma como delincuente. Mejor dicho, sus palabras son "Te hacen sentir como un delincuente".

Se queja amargamente de cómo le ha marcado su vida esta condena por conducir con alcohol.

Para que podáis entender este post, os recomiendo que leais antes sus declaraciones pulsando sobre el título de la entrevista.

Mi reacción cuando leo cosas así es inmediata, por varios motivos:

Por el resultado en mis carnes,  de lo que ha producido la condución de una persona bajo el alcohol; por mi muerte en vida y por mi lucha para concienciar a esta sociedad sobre los peligros de una conducción no responsable.

Y como siempre, el resultado es un escrito. Una carta que normalmente envío a la sección de "Cartas al director" y que no siempre tengo la suerte de que reproduzcan.

Hoy encuentro en esa misma sección una carta que sí ha sido publicada, escrita por Miguel Ángel Pérez Torres, de Granada y titulada "Delincuentes":

"Te hacen sentir como un delincuente", declaraba María en EL PAÍS del pasado domingo 18 de mayo.

Bajo este seudónimo se esconde la chica de 29 años que, por haber conducido un vehículo con 0,70 miligramos de alcohol por litro de aire espirado, ha sido condenada a trabajos sociales.

La irresponsabilidad de innumerables conductores, como María, ha obligado a "penalizar" estos comportamientos al volante.

Ahora, conducir con un nivel de alcoholemia superior al permitido es un delito. Por ello, todo aquel que lo comete es un delincuente, por desagradable que pueda sonar.

 Supongo que mi carta no publicada era demasiado hiriente, demasiado personal, demasiado larga y demasiado pesada en mi insistencia.

A veces me pregunto ¿Por qué sigo enviando cartas a estas secciones teniendo yo mi propio espacio? Pues está muy claro. No todos llegan hasta aquí. Como le pasó a María y a otros tantos que aún no se han enterado de cómo les puede cambiar su vida a partir de ahora.

Os invito a leer mi "Carta a Maria", recogida en Madres sin hijos.

Tiene razón María que, ahora, está metida en el mismo grupo de los verdaderos delincuentes. Cada día podemos leer noticias de conductores pillados conduciendo sin carnet, con másl alcohol que ella, drogados, en sentido contrario, etc. y, a veces, son sancionados con una pena menor que la de ella, pero como digo en esa carta a María, esto no es lo peor que le podría haber pasado.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena. 

# lunes, 19 de mayo de 2008 21:36

Los blogs sobre Seguridad Vial

A través de Curvas rectas de mi amigo Josep Camós, he podido conocer que estoy incluida dentro del grupo de "sospechosos habituales"

Estos sospechosos, nos dedicamos a escribir sobre lo que algunos han dado en llamar Seguridad Vial, que no es otra cosa que aplicar la razón, las buenas formas, la educación y el amor a la vida, según yo, a la hora de conducir.

preducación vial  nos ha incluido en la selección que ha hecho de blogs o bitácoras, "cuyos autores intentan concienciar a los lectores mediante relatos en primera persona sobre experiencias vividas, además de compartir opiniones, experiencias y novedades entre ellos y con cualquier otro lector" .

Y Josep ha sido el culpable de ponernos cara. Ahora nos conocerán en todas partes y perderemos nuestro anonimato.

Pues muchas gracias a "preducación vial". A mí me parece muy buena la selección que han hecho, aunque como muy bien dicen ellos, "no están todos los que son, pero sí son todos los que están". 

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena. 

# domingo, 18 de mayo de 2008 18:59

El recuerdo de Helena 2

 

 

Hoy me topaba en la sección de correo de “El País Semanal”, nuevamente con el título de “El recuerdo de Helena”

 

En principio pensé al ver el título, se han confundido, han vuelto a publicar mi carta, pero cuando he comenzado a leer me he dado cuenta de mi error.

 

Era la carta de un profesor de Instituto llamado J. Manuel Fernández y decía así:

 

“Hace ya dos años, mis alumnos escribieron una carta a un periódico a propósito del aniversario del 11-M. A aquella carta le siguió una muy emotiva que nos envío Flor Zapata.

 

En ella nos hablaba de su hija Helena y de las circunstancias de su muerte. También pedía a los jóvenes que fuesen responsables en la conducción y en la vida.

 

Hoy nos alegra volver a ver una carta suya en El País Semanal y ver que continúa con su lucha y nos alegra también que grupos como El Canto del Loco se hagan eco de su petición. Les he leído a los muchachos el artículo y también la carta de Flor. Se acordaban todavía de ella, y eso en este mundo de vértigo es algo muy importante.

 

Por eso aprovechamos su diario para enviarle de nuevo un cariñoso saludo y decirle que su sufrimiento no ha caído en saco roto, que ha servido para que muchos jóvenes piensen en lo importante de la vida.

 

Que siga adelante.

 

J. Manuel Fernández “

 

 

 

Sí, recuerdo a ese profesor y esos alumnos. Unos alumnos de tercero de ESO del Instituto Turgalium de Trujillo. Unos alumnos que escribieron una carta titulada “En recuerdo del 11-M”, en la sección de opinión de "el Periódico Extremadura", el 10 de marzo de 2006 y que decía así:

 

“Somos un grupo de alumnos de tercero de la ESO y en la clase de Lengua estamos reflexionando sobre la violencia en nuestro mundo.

 

Al hilo de este ejercicio se nos viene a la memoria el terrible atentado del 11 de marzo de 2004.

 

En estos dos años sigue todo igual: la violencia continúa, el terrorismo crece, las agresiones se avivan, el mundo no avanzado...

 

Nosotros nos preguntamos de qué han servido todas estas muertes y todas estas guerras.

 

La respuesta está bien clara y nosotros, que somos jóvenes, queremos desde aquí recordar a las víctimas, a los que han padecido esta violencia gratuita.. (Aquí la impresión de esa carta se rompe, aunque quiero adivinar lo que decía)... llamamiento para que todo esto se pare, ya que de seguir de esta manera el futuro que... será muy negro.

 

Alumnos de 3º ESO B del Instituto “Turgalium”. Trujillo”

 

Y también recuerdo la carta que les envié el 11 de marzo de 2006:

 

“Queridos Alumnos de 3º de ESO B:

 

Me ha sorprendido encontrar vuestra carta “En recuerdo del 11-M” en el periódico de Extremadura.

 

Me parece muy buena vuestra reflexión.

 

Efectivamente de que sirve tanta violencia, tanta muerte. Tenéis toda la razón y todo el derecho, como jóvenes, a pedir que esto pare ya. Y nuestra esperanza está en vosotros. Porque vosotros sois el futuro y nuestro futuro.

 

Hace unos meses yo hice es misma reflexión, mejor dicho, lo hacía con los amigos de mi hija.

 

Mi hija era un poco mayor que vosotros, tenía 20 años. Ella estaba en contra de todas las guerras. El 11-M cuando llegué a casa, ella había llegado de la universidad y había hecho con bolsas de basura un lazo negro y lo había puesto en la terraza, estaba indignada.

 

Un año y un mes después, ella también estaba muerta.

 

Ella fue víctima de otro tipo de terrorismo. El que se ejerce en las carreteras por inseguridad, violencia, drogas o alcohol. Ella era muy responsable conduciendo, pero una persona que conducía bajo los efectos del alcohol, golpeó su coche y la sacó de la carretera.

 

La mayoría de las muertes las producen otros con sus actos, sus omisiones, sus locuras, sus decisiones, sus malas gestiones o sus opiniones. Los que mueren son víctimas inocentes. Por eso me parece muy positiva vuestra reflexión.

 

Vosotros debéis ser el motor de cambio de esta sociedad, con vuestras opiniones, con vuestras acciones. Si no es así, tal como decís en vuestra carta “el futuro será muy negro”.

 

Os envío la carta que enviaba a los amigos de mi hija y que se ha convertido en una carta abierta a los jóvenes”, leedla y reflexionar también sobre este tema. Por favor, hacedlo también con vuestros padres, en casa. Pensad que aunque el colegio y los padres pueden llegar a ser un latazo, la unión de ambos es lo que os hará crecer como hombres y mujeres de bien.

 

No tengo más hijos, por eso es tan importante para mí que jóvenes como vosotros tengáis este tipo de pensamientos y actitudes. Pensaré que gente como vosotros sois también mis hijos.

 

Recibid un afectuoso saludo de Flor Zapata, madre de Helena”

 

 

Hoy, dos años después de esta reflexión, sigo pensando lo mismo, pero hoy, además, pienso que los jóvenes que tienen a este profesor tienen una gran suerte. La suerte de que algún día, aún sin quererlo ellos, recordarán las cosas que hacían con el profesor de Lengua, que les enseñaba algo más que lengua en sus clases. Aprendían con él lo importante que es la vida.

 

Mi agradecimiento y mi cariño para J. Manuel Fernández y sus alumnos.

 

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

 

 

 

 

 

ORGANIZA STOP ACCIDENTES- ASOCIACIÓN AYUDA Y ORIENTACIÓN A LOS AFECTADOS POR ACCIDENTES DE TRÁFICO.

 

MIERCOLES 4 DE JUNIO 2008. MADRID

Salón de actos del Ministerio del Interior

C/Amador de los Ríos nº 7 MADRID

 

INSCRIPCION ABIERTA EN LA PAGINA WEB www.stopaccidentes.org

 

V FORO CONTRA LA VIOLENCIA VIAL

EL DESPUÉS DE LA SENTENCIA

El papel reeducador de la justicia

 

 

El V FORO CONTRA LA VIOLENCIA VIAL quiere abrir un debate desde la justicia y la educación.

 

Planteamos la necesidad de buscar soluciones para una justicia preventiva, es decir, ¿CÓMO ES EL PAPEL REEDUCADOR DE LA JUSTICIA ? EL DESPUÉS DE LA SENTENCIA , debe buscar el arrepentimiento del culpable para poder conseguir su posible reinserción, pero tampoco podemos olvidar el indispensable apoyo que deben de recibir las víctimas y sus familiares.

Queremos cambios desde los valores para un comportamiento ciudadano cívico y responsable, porque creemos que toda decisión judicial, más allá de la represión, debe tener un eco social y preventivo.

 

La justicia y la educación son los pilares de la sociedad y debemos actuar urgentemente para conseguir una convivencia responsable entre todos los ciudadanos.

 

PROGRAMACIÓN

 

09:00 h. INAUGURACIÓN

EXCMO. ALFREDO PÉREZ RUBALCABA

Ministro de Interior

EXCMO. MARIANO FERNÁNDEZ BERMEJO

Ministro de Justicia

Dª. ANA Mª CAMPO DE LA CRUZ

Fundadora y Presidenta de Stop Accidentes.

MAÑANA

09:30 h. CONFERENCIA INAGURAL

UNA RESPONSABILIDAD SOCIAL, FAMILIAR, INSTITUCIONAL

Don José Antonio Marina Torres.

Filosofo.

10:30 – 11:00 h.  

C O F F E B R E A K

11:00 h.                                                                                  

·        LA VIOLENCIA VIAL Y OTRAS CONDUCTAS PELIGROSAS.

Don Jesús Monclús González.

Doctor Ingeniero Industrial. Especialista en Seguridad Vial

12:00 h.

LAS VÍCTIMAS EN EL PROCESO JUDICIAL.

·      LA ATENCIÓN A LAS VÍCTIMAS EN FRANCIA

Responsable de las víctimas en el Ministerio de Justicia en Francia y Chantal Perrichon. Presidenta de la Ligue contre la violence routière.

·    APLICACIÓN DE LA LEY : EN MATERIA PENAL Y EN MATERIA CIVIL.

Don José Pérez Tirado

Abogado asesor de Stop Accidentes

TARDE

15:30 h.

·    BALANCE DEL CODIGO PENAL

Doña Helena Prieto González

Fiscal ayudante del fiscal de seguridad vial.

Doña Mª Victoria Cinto Lapuente

Presidenta de la Audiencia Provincial de Guipuzcoa

 

16:30 h.

·    MODELOS DE PENAS ALTERNATIVAS

Don Daniel Varona Gómez.

Profesor titular de derecho penal y criminología de la Universidad de Gerona

Don Ignacio Subijana Zunzunegui

Magistrado de la sección 1, Audiencia Provincial de Guipúzcoa profesor de Victimología en el Instituto Vasco de Criminología.

 

17:30 h.

·    LA REINSERCIÓN, EL ARREPENTIMIENTO DEL CULPABLE

Doña Mercedes Gallizo Llamas.

Secretaria General de Instituciones Penitenciarias.

18:00 h. CLAUSURA

Don Bartolomé Vargas Cabrera

Fiscal de sala coordinador de seguridad vial

Don Pérez Navarro Olivella.

Director de la DGT

 

Hoy traigo hasta aquí un cuento escrito por Andrés Lomeña, compañero de Helena en su etapa de Erasmus en la Haya.

Me ha hecho mucha ilusión que después de 3 años de la pérdida de Helena, me sigan llegando testimonios de personas que la conocieron, aún en una etapa tan corta de su vida.

Creo que es una buena reflexión esta que él ha definido como un cuento sobre los accidentes de tráfico.

Gracias, Andrés.

MEMORIAS DE UN RADAR

 

            En el principio estábamos aquí para ayudaros. La situación ha cambiado mucho desde entonces. Mi trabajo consiste en determinar la velocidad y la localización de los automóviles. Cuando alguien excede el límite de velocidad, una cámara fotográfica registra la infracción. Se le multa y pierde puntos en el carné de conducir. Los ayuntamientos recaudan grandes cantidades de dinero porque numerosas personas cometen faltas. Es de primero de derecho que toda ley demasiado vulnerada es una mala ley. Aun con todo, las multas crecen. Y la recaudación. Mientras tanto, las carreteras dejan más muertos que algunas guerras.

            El amor a la estadística representa vuestro mayor autodesprecio. Los fallecidos en carretera son tratados como meras cifras: números, números y más números. La tiranía del 2x2 = 4. Muertos y más muertos, poquito a poco, como la gota malaya. Este año habrá dos víctimas menos que el anterior, como si eso fuera un consuelo. Todo cuanto queda es una esquela: “El alcohol que otro bebió mató a Helena el 17 de abril de 2005 en un mal llamado accidente de tráfico”. Helena no era un número y pertenecía a vuestro bando.

            La lista de ciclistas que habéis matado con el simple retrovisor de un camión es interminable. El motor manda, a pesar de que aquellos deportistas también eran de vuestro bando. La justicia punitiva se endurece incansablemente mientras se permite la existencia de pasos a nivel sin barreras. El último drama sucedió esta mañana: un motorista degollado por el quitamiedo de la carretera. Sí, ajusticiado por guardarraíles que están prohibidos.

            Hace dos días un coche volcaba a ciento cincuenta kilómetros por hora. Los testigos se preguntaban por qué el vehículo se salió de la calzada, nunca por qué los automóviles carecen de limitadores de velocidad. El conductor se salvó gracias al airbag, no así su esposa. Los peritos tasadores evaluaron los daños materiales. Y no les culpo, como no culpo a los cuervos por comer carroña.

            En esta lucha entre especies, los humanos habéis perdido la batalla contra los coches. Vayan al aparcamiento de un centro comercial y díganme si el recinto está adaptado para ustedes o para los enjambres metálicos que creen conducir. Estudien las grandes ciudades y sacarán las mismas conclusiones. No se peatonaliza para aumentar el espacio humano, sino para frenar el de las máquinas. Tenéis progreso a costa de una conmoción social que se os escapa de las manos.

            Díganme cuántas marcas de coche conocéis. Después contad las especies de árboles que podéis identificar. El resultado revela una huida permanente de la naturaleza. Vuestra nueva morada es la tecnología. Asumidlo entonces: somos vuestros amos, lo cual os convierte en siervos. Habéis entregado la vida a mis hermanos: relojes para controlar el tiempo, cámaras para vigilar las acciones. Máquinas para gobernaros a todos.

            No nos culpéis porque cedisteis el poder muy gustosos. En realidad nuestro dominio es tan aplastante que he decidido daros alguna ventaja. Voy a fallar adrede en mis funciones. Me equivocaré deliberadamente una y otra vez. A partir de ese instante tendréis dos opciones: arreglar mi sistema defectuoso o asumir que hay un problema más humano que técnico. Os toca mover ficha.

            Podéis aplacar esta guerra, aunque os excita demasiado el vértigo de la aceleración. Demostrad que me equivoco. Demostrad, en honor a la verdad, que el ser humano no es a la velocidad lo que la polilla a la llama.

 

10 de mayo de 2008

Andrés Lomeña Cantos

 

 

 

 

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En la noche del pasado viernes, morían un padre y un hijo en un paso a nivel sin barreras en la provincia de Zaragoza.

 

Estas dos personas creo que no están recogidas en las cifras de muertos facilitadas de este fin de semana por la DGT. Y digo que no están recogidas, porque en la explicación de los accidentes más graves no aparece éste como uno de ellos.

 

Pero a mí, me ha parecido el accidente más grave, porque no conozco los otros pero éste tiene todas las cualidades para poder haber sido un accidente evitado.

 

Es más que tercermundista que en España sigan habiendo pasos a nivel sin barreras, en los que las personas siguen perdiendo la vida. En el caso de Cetina, lugar del accidente, hay 4 pasos a nivel, sólo uno tiene barrera.

 

Pero claro, normalmente estos pasos no están en las carreteras nacionales. Por allí no pasan un gran número de coches. No son considerados un punto negro, ni siquiera lo será este paso aún después de haber muerto dos personas. Desconozco si ya ha habido anteriormente alguno más.

 

Es más, será difícil buscar una solución para este punto y mucho menos responsabilidades.

 

Los muertos no pueden reclamar por los baches que les hacen derrapar; por el mal estado de una carretera o el diseño de una curva;  los postes, señales, guardarrailes, árboles, etc., que después de un accidente se ponen por delante del coche o la moto accidentada. Ellos ya estaban allí, son las víctimas los que se han interpuesto en su camino.

 

Y ahora qué. ¿De quién depende este paso? ¿Alguien va a hacer algo para que esto no vuelva a ocurrir? Siempre habrá alguien que dirá es un accidente, un fallo humano. El conductor debió percatarse de la llegada del tren.

 

Pues, si a eso vamos ¿Para qué se gasta Sanidad tanto dinero en vacunar a los ciudadanos cada año de gripe? Que tengan cuidado y no lo cojan.

 

Qué frágil y desprotegida está  la salud, cuando se contamina por un accidente y no por una enfermedad.

 

Vuestro dolor es mío, porque, antes, ya fui yo.

 

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

# viernes, 09 de mayo de 2008 7:50

¡Qué me los envíen!

Carta enviada a la sección de cartas al director de El País. Publicada en la sección de foros del elpaís.com

¡Qué me los envíen!

 

En relación con el artículo “Derrapa la reforma penal de tráfico” sobre la imposibilidad del cumplimiento de sentencias impuestas por delitos de Seguridad Vial, un problema más de los detectados en el caos del sistema judicial, me gustaría expresar la siguiente reflexión:

 

Por supuesto que faltan muchas cosas por hacer. Por supuesto que este gobierno y los que vengan por detrás deberán realizar una gran reforma en el sistema judicial y dotarles de mayores medios económicos y humanos, pero ya pueden ir mejorando lo que lleva décadas mal.

 

Por ejemplo, que dediquen parte de los ingresos obtenido de las multas impuestas por infracciones de tráfico,  para paliar las deficiencias.

 

En cuanto a los trabajos para la comunidad impuestos y que no se están llevando a cabo, tendrían una fácil solución. Que los envíen a los hospitales para que visiten a los accidentados. Que los envíen a las casas de los familiares de las víctimas para que vean como se les ha roto la vida.

 

Yo misma estoy dispuesta a reunirme con ellos y poderles explicar cómo me ha cambiado la vida. Cómo el alcohol que otro tomó, mató a mi hija y a nosotros nos tiene muertos en vida.

 

Que lean mi blog escrito con el máximo dolor

 

 ¡Qué me los envíen! No me voy a tirar a ellos para arrancarles los ojos. Sólo les voy a enseñar el rostro de mi hija, sus cosas, sus sueños. Ellos mismos se sentirán culpables, si es que tienen corazón.

 

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

Alcobendas, Madrid.

 

# miércoles, 07 de mayo de 2008 10:40

"¡No hay cama pa tanta gente!"

 

Desde ayer que se publicó el informe de inspección del poder judicial, los que hasta ahora no han tenido que recurrir a la Justicia para reclamar por algún tipo de hecho delictivo, punitivo, doloso, se llevan las manos a la cabeza.

 

Los que, por desgracia, llevamos años intentando que la justicia actúe en los casos que nos afectan, ya conocíamos parte de este caos. Véanse las notas del juicio por la muerte de mi hija.

 

Pero este caos no es de ahora, ni de la legislatura anterior, viene de muchos años atrás y su solución debería afectar a este gobierno y los posteriores que venga.

 

Son varios los gobiernos que han pasado de puntillas por este problema.

 

¿Por qué? ¿Por  qué nadie ha querido solventar este problema? Porque no es popular que se llame la atención a los que no trabajan como lo harían o se les exigiría en una empresa privada. Porque nadie quiere dedicar dinero a mejorar un medio que repercutiría a los afectados de temas que, a veces,  a los que gobiernan no se ven afectados porque tienen medios económicos para que a ellos no les llegue. Porque a nadie le gusta que le construyan una cárcel cerca de su casa.

 

¿Dónde estaban los jueces que ahora se quejan de esta carga de trabajo? ¿Por qué no se han levantado antes?

 

Ahora, sentimos vergüenza de tener este tema en una sociedad llamada democrática.

 

Pues los afectados no sentimos vergüenza, sentimos algo aún peor: dolor por las muertes que se han ido produciendo por las omisiones de tantos, por la culpa de todos.

 

Como ya he dicho en alguna ocasión, cuando estábamos depositando el cuerpo de nuestra amada hija, bajo un manto de verde césped, el culpable de la muerte de ésta era puesto en libertad.

 

Apenas pasó en los calabozos 12 horas.

 

Fue puesto en libertad, porque nosotros no estábamos en ese momento para pedir cárcel para él y la fiscalía tampoco estaba allí.

 

Tampoco se le retiró el carnet de conducir. Supongo que el juez de guardia; suponiendo el tiempo que iba a transcurrir hasta que se viese ese caso si es que había una acusación particular que se presentara, sería tanto en relación con el tiempo de pena que se le impusiese de retirada que suponía que al retirárselo en ese momento, llevaría a que se cumpliese más tiempo de ternerlo retirado que el tiempo dictado de pena.

  

La decisión de que en los casos de seguridad vial en los que se produzcan muertos, la fiscalía se presente, no se produjo hasta meses más tarde.

 

Mi carta al Fiscal General del Estado, quejándome de este hecho, produjo después que la propia Fiscalía diera esta orden a los despachos de los fiscales.

 

La presión de todas las víctimas a través de asociaciones ha hecho que se hayan ido mejorando muchas cosas y ha hecho posible esta reforma del Código Penal en lo referente a Seguridad Vial, aunque les pese a otros muchos.

 

Ahora nos dicen que esta reforma es chapucera, precipitada, que las sentencias no se pueden llevar a cabo, porque no se han establecido los mecanismos para ello; porque los juicios rápidos no tienen por detrás una estructura que la soporte; porque no hay trabajos para la comunidad suficientes para que los culpables puedan cumplir su condena; porque no hay cárceles suficiente para todos, aunque esta reforma no era para llevar a todos a la cárcel, aunque deberían haber más condenas con cárcel; porque, como dice la canción “no hay cama pa tanta gente”

 

Pues ¡Qué me los manden a mí!

 

Que nos los manden a los familiares de las víctimas, a cada casa. Nosotros les vamos a enseñar los efectos de lo que han producido.

 

Que convivan con nosotros 24 horas y comprueben cómo nos han roto la vida. Que vean y conozcan las caras y la vida de las personas que ellos con su acción se han llevado por delante.

 

Hay mucho por hacer. Como he dicho,  este y los gobiernos que vengan después. Lo que no podemos hacer es que hayas sentencias que no se cumplan, ni siquiera las que son de trabajos para la sociedad, porque entonces no es una sentencia, no es un castigo, no tiene un efecto rehabilitador.

 

"Los trabajos en beneficio de la comunidad de menos de 30 jornadas -los más habituales- prescriben al año; y en diciembre, si nada cambia, miles de condenas quedarán sin efecto"

 

Quiero traer hasta aquí la carta que le envié al Fiscal General del estado el 25 de Noviembre de 2005.

 

Carta al Sr. Conde Pumpido

 

Estimado Sr. Conde-Pumpido:

 

Según información aparecida en la prensa sobre su comparecencia ante la comisión no permanente de la Seguridad Vial en el Congreso el pasado día 23, tengo la oportunidad de leer algunas de sus opiniones sobre el tema de los accidentes de tráfico y la práctica desaparición de condenas por delitos de tráfico. Entre sus opiniones, destaco la que dice “ ....la responsabilidad penal se puede comprar a través de indemnizaciones”.

 

Yo sólo soy una madre de una víctima inocente de un accidente de tráfico, no entiendo de leyes ni de indemnizaciones, para ello está mi abogado, pero con lo poco que sé, he leído, y además me ha tocado vivir desde que me quedé sin mi amada hija, va para ocho meses, entiendo que las cosas no están bien.

 

El presunto culpable de la muerte de mi hija conducía con un grado de alcoholemia 4 veces superior al permitido. Cómo resultado del accidente, mi hija muere en el acto y su novio resulta gravemente herido.

 

El presunto culpable es detenido y puesto en libertad condicional, creo que se llama así, 24 horas después y ni siquiera le retiran el carnet. Cuando mi hija está siendo enterrada, esta persona podía estar ya conduciendo.

 

Ahora entiendo su frase en esta comparecencia “....la seguridad vial es una de las zonas oscuras del sistema penal”.

 

Nosotros no hemos llegado todavía a la fase de “indemnización”. Parece ser que este juicio saldrá, contando desde la fecha del accidente Abril del 2005, dentro de año y medio o dos años. Nosotros empezamos por la fase de presentarnos como acusación particular unos días después del accidentes, por supuesto cuando el juez ve por primera vez este caso, nosotros estábamos enterrando a nuestra hija. Pedimos la revisión de la situación de este presunto culpable y la petición de “prisión preventiva” y “retirada de carnet” por ser un posible peligro para el resto de la sociedad. Nos contestaron que la situación inicial no había cambiado, luego no había lugar. Estas son palabras mías. Por supuesto, palabras de una madre que no sabe de leyes.

 

¿Qué situación no ha cambiado?: qué esta persona va a seguir bebiendo, qué esta persona va a seguir conduciendo bebido, qué esta persona va a poder seguir produciendo muerte. Sí, efectivamente. Esta situación no ha cambiado.

 

Ud. dice que no hay que endurecer las penas, yo pido simplemente que se apliquen. ¿No existe la retirada del carnet?, ¿No existe la prisión preventiva?, pues que se apliquen, todavía no hablamos de condenas ni de indemnizaciones.

 

Yo quisiera encontrar quien me pueda contestar a estas preguntas de una forma no legal o jurídica, esa parte ya me lo ha explicado perfectamente mi abogado: “cuando salga el juicio le retirarán el carnet y le impondrán una condena, que si es menor de 24 meses y no tienes antecedentes penales, no irá a la cárcel”. Yo quiero que me den una explicación de una forma lógica y razonable, que la pueda entender una madre que ha perdido a su hija y el resto de la sociedad que tampoco lo entiende.

 

Si yo voy a mayor velocidad de la permitida, o me realizan una prueba de alcohol y doy positivo me retirarían el carnet. Esta persona lo tiene y lo va a seguir teniendo hasta que se produzca el juicio, que como ya he comentado anteriormente, la acumulación de trabajo del juzgado que corresponda hará que éste se demore año y medio o dos años desde el día del accidente.

 

Nadie me puede contestar por qué le tuvo que tocar a mi hija, una joven de 20 años, responsable en la conducción, que como se demostró en su autopsia no contenía una gota de alcohol o drogas y que murió a las cuatro de la tarde, no a las cuatro de la madrugada que es cuando suelen morir los jóvenes, en una autopista, no en una carretera comarcal, y que hasta ahora, al que le han aplicado justicia es al presunto causante de su muerte, que le hicieron juicio rápido y puesta en libertad en menos de 24 horas.

 

Sr. Conde-Pumpido, a nosotros no nos van a comprar con indemnizaciones. La vida de nuestra hija no tenía ni tiene precio. Nosotros queremos justicia y sobre todo, no queremos que esto les pase a más jóvenes. La vida de nuestra hija no nos la van a devolver, pero, si no se ponen castigos ejemplares a estos desmanes, la gente seguirá bebiendo y conduciendo, la gente seguirá matando, con un coche, es la mejor forma de matar a una persona y recibir el menor castigo y ....aplazado.

 

Flor Zapata, madre de Helena Castillo Zapata.

 

Madrid, 25 de noviembre de 2005

 

Esta carta fue contestada por la fiscal jefe de la Secretaria Técnica de la Fiscalía General del Estado en los siguientes términos:

 

“Acuso recibo del escrito suscrito por Vd., fechado el 25 de noviembre de 2005, trasladándole el sentimiento de esta Fiscalía General del Estado por las tristes circunstancias que se expresan en el mismo y la preocupación por conseguir una efectiva persecución de las infracciones penales relacionadas con el tráfico automovilístico y paliar la sensación de impunidad que en ocasiones provocan estas conductas; a cuyo fin se han cursado instrucciones a las Fiscalías con la finalidad de unificar criterios de actuación de los fiscales y reforzar las medidas tendentes a conseguir la máxima eficacia en la disminución, así como en el castigo, de tales conductas

Atentamente,

Madrid, 26 de diciembre de 2005”

 

 Cada puente que existe en este país se produce un juego macabro. Un juego que yo le he puesto el nombre de "Tiro al Puente". Sí, como tiro al plato.

Todos iniciamos esos días de descanso, de alegría, de viaje, con la sensación, al menos los que hemos sido víctimas así lo pensamos, de ¿Cuántos caerán este puente? Y uno a uno vamos pasando por las carreteras sin saber quién puede ser el objetivo de la puntería certera que coincida con nuestro coche.

En una gran mayoría, no será responsabilidad nuestra por más cuidado que llevemos, puede ser que en ese momento no seamos el plato que nos crucemos con un tiro producido por los que no repetan la vida de los demás, conduciendo sin carné, a mayor velocidad de la permitida, haciendo adelantamientos en zonas imposibles, conduciendo con  alcohol o con cualquier otra droga, etc. 

Este puente, para vergüenza de unos, desgracia de otros y culpa de todos, hemos tenido igual o mayor número de platos rotos que el año pasado, por más que los que emiten las noticias se empeñaran en decir en principio "nuevamente se produce un descenso de víctimas, el menor número desde 1994" o algo así no recuerdo exactamente el año.

¡Pero qué descenso,1? ¿Tres víctimas menos?

Este iba a ser mi comentario sobre las víctimas de este puente, pero la noticia de la muerte de los jóvenes de Brenes me tiene impactada.

Las noticias siguen dando cifras como si sólo fueran eso, números, pero no es así. De esos 39 muertos, 4 eran jóvenes, 3 de ellos primos. Con edades de los 18 a los 21 años. Aún no habían empezado a vivir.

No conozco las causas y en este momento no las necesito, sólo me preocupa que 4 jóvenes ya no están aquí y el dolor de unos padres que se unen a tantos otros en este camino, en esta carretera de dolor.

Tengo ya demasiados artículos sobre jóvenes que van quedando en la carretera que podría relacionarlos con cualquiera de ellos: "los jóvenes de Villanueva del Pardillo", "morir antes de los 20", "los jóvenes de Alaior", etc.

Elegid cualquiera.

Pero me siento inútil, triste, defraudada, porque creo que los jóvenes no llegan hasta aquí para leer lo que escribo. 

J.C.G.V 21 años

G.G.D   19 años

A.M.M.G 18 años

A.F.T.B   21 años

Sigo diciendo que me parece horrible tener que poner iniciales, pero es lo que tengo.

Quiero nombrar también aquí a los fallecidos del otro accidente más grave ocurrido en Córdoba. Murieron 3 personas con edades de 12, 25 y 37 años. Pero lo que más me impactó fue ver en las imágenes que uno de los coches siniestrado, llevaba una "L". No lo pude evitar, me puse a llorar.

Queridos familiares de todos estos jóvenes, vuestro dolor es el mío, porque antes, ya fui yo.

Un abrazo, Flor  Zapata Ruiz, madre de Helena.

(Este artículo debería llevar como foto las calas de Helena, por referirse a muertos, pero he decidido que lleve los dos iconos de este blog, el ¡Quiero Conducir... y las calas. Es decir, Vida y Muerte)

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