Cuando ya se conoce que el inicio de las vacaciones de Semana Santa se salda con 16 muertos, el programa de Cuatro, "Callejeros", emite un programa especial: ¡Alto!, sobre las infracciones de tráfico y los siniestros que pueden producir.

Un programa más que los que somos afectados lo hemos visto con dolor, con estupor, y en algunos momentos, con mucha rabia.

Es impresionante como la mayoría de infractores no son responsables ni quieren ver lo peligroso de sus acciones. Como pueden morir y matar, y cómo lo único que les preocupa es la sanción económica o la pérdida de puntos.

He podido ver y oír a dos de las madres que conozco y que formamos ese grupo de Madres sin hijos, porque los hemos perdido por la culpa de otros. Por ejemplo, Sole, la madre de Enrique. Viéndola a ella es como si se nos viese a todas las madres que hemos pasado por lo mismo: la pérdida, el dolor, la rabia, la búsqueda de justicia, la habitación, las lágrimas. Y Esther, con el vídeo de la M-607. Esa prueba irrefutable de la peligrosidad de un punto negro.

Y como siempre, lo que más me impacta, la poca vergüenza de algunos de los que dan positivo en las pruebas de alcohol, y la paciencia infinita de los agentes. No hay nada más que ver el vídeo. No me creo que ese personaje que no hacía nada más que repetir: "Viva España, viva el Rey, viva el orden y la Ley",  diese sólo esa cantidad de alcohol (0,50), después de que se han visto y se han deseado para hacerle la prueba. Me pregunto por qué no le han hecho una prueba de drogas, por que los signos eran...

Y cómo no me va a impactar. Todo mi dolor se lo debo al conductor que mató a mi hija y que arrojó esa tasa de alcohol tan enorme.

Como ya titulé uno de mis post con motivo de otro anterior programa, son peores que" unos perros callejeros".

Gracias, a estos reporteros de Cuatro, que una vez más han tratado de mostrarnos el peligro de conducir sin responsabilidad.

Aquí podéis ver el programa completo:

http://play.cuatro.com/on-line/#/no-te-pierdas/ver/alto

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena. 

Comienzan los desplazamientos de más de 14 millones de coches para pasar la Semana Santa en lugares distintos de los habituales. Comienza la pasión por viajar, disfrutar de la familia, de los amigos, de los lugares deseados y esperados para pasar estos días, y para muchos, comenzará la verdadera pasión de dolor y sufrimiento sin ellos quererlo.

Y a mi recuerdo viene el primer aniversario de Helena que  coincidió con una semana santa muy trágica en la que se produjeron 108 muertos.  Esa Semana Santa hubo más víctimas que la de 2005 y la esquela en memoria de Helena fue considerada una esquela denuncia y los políticos comenzaron a pensar que había que hacer algo. Y algo comenzó a cambiar. Deseo y espero que esa cifra no vuelva jamás a repetirse, porque es una barbaridad y jamás será asumible o justificable.

La DGT este año pone  el acento en el exceso de velocidad, elemento que dicen sigue siendo el menos tenido en cuenta  por los conductores.

Siempre habrá quien justifique, que en más de 14 millones de desplazamientos es normal y lógico que algunos se queden en la carretera, pero eso no puede permitirse. Sólo las víctimas de siniestros de tráfico tienen un conformismo abrumador.

Mi lema para esta ocasión es: ¡Id, disfrutad y volved para contarlo!

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

Si Esther Rincón no hubiese tenido la suerte providencial (que perdonen los protagonistas), de grabar en directo el accidente de la M-607, en el kilómetro 28,800, probablemente hoy no se estaría hablando del mal estado de muchas de las carretera de la Comunidad de Madrid y quizás hoy no habríamos leído en El País que, en esta comunidad sólo se gastó uno de cada cinco euros destinados para asfalto.

Yo no quiero remitirme solo a una noticia que para muchos puede ser considerada partidistas, yo quiero que los que vivimos en esta comunidad se fijen y digan cómo está el asfalto de la Ciudad de Madrid, alrededores y carreteras de la Comunidad. Yo lo único que encuentro son baches y deficiencias. Y las encuentro desde hace más de 3 años en una de las entradas de la famosa calle 30, antes M-30. Y en la avenida de Andalucía desde su salida también de la calle 30 a la altura del hospital 12 de Octubre. Y la zona de esta misma avenida a la altura de San Fermín y La Ciudad los Ángeles, por poner algunos puntos de los que más visito.

Claro que, justo esta zona quizás sea responsabilidad de la Alcaldía de Madrid, no de la Comunidad y en determinadas ocasiones pareciera que ambas instituciones no pertenecen al mismo partido.

Pero volviendo a la ya famosa M-607, los ánimos y las aguas están cada día más revueltas. Hoy aparece también la noticia de que el Ingeniero responsable de la conservación de la M-607 ha dimitido. Parece ser que se ha enterado de las obras iniciadas, por la prensa y ha presentado su dimisión.

No sé si este responsable tendrá algo que ver con quien contestó al abogado de Esther, cuando se pidió información sobre esta vía a la Comunidad de Madrid y como infamación se recibió una escueta carta de Dragados, empresa encargada del mantenimiento de esta carretera, en la que decía que la vía estaba perfecta y la causa del accidente del hijo de Esther fue la velocidad. Se quedaron descansando y se cubrieron de gloria.

Y bajando de nivel,  llegamos al pueblo. El 15 de marzo  aparecía en Cartas al director la carta escrita por  Roberto Aparicio Martín, titulada “La curva de la M-607” que decía así:

Resulta que la M-607 es peligrosa. O mejor, tiene una curva peligrosa, peligrosísima, en la que han ocurrido varios accidentes, algunos de ellos mortales. Hoy en día la culpa de que un conductor y su vehículo se salgan en esta curva no la tiene el conductor sino la curva. Ésta lleva ahí varios decenios, pero hoy por hoy es la culpable de que algunos conductores se salgan, derrapen y se maten. Ya tiene nombre, es “la curva de la muerte”. Ya está bien de culpar a elementos estáticos de los errores de los conductores. ¿Ya no existe la responsabilidad individual?

Y el día 16, aparecía,  como contestación, la mía titulada “Las víctimas de la carretera”:

Sólo los que han tenido la desgracia de perder a un ser querido en un segundo, en un abrir y cerrar de ojos, que han dicho un “hasta luego” o “nos vemos a la hora de la comida” y ese momento no ha llegado porque en su lugar se presentó la muerte, entendemos lo que está haciendo Esther Rincón, la madre coraje de la M-607.

Pero no entiendo a Roberto Aparicio Martín, que ha escrito en esta misma sección la carta titulada “La curva de la M-607”, y culpabiliza a los conductores de los errores que cometen y no a los elementos estáticos.  Él se pregunta si ya no existe la responsabilidad individual.

No comprendo que a los fabricantes de coches se les exija más elementos de seguridad para producir menos muertes; que a los conductores se les pida mayor responsabilidad y seguridad para evitar los accidentes; y que a las vías no se les pida la mayor seguridad para no ser un elemento más a la hora de facilitar  los siniestros.

Claro, por supuesto,  al final el resultado es individual. El responsable individual de la muerte de mi hija iba borracho, bajo su responsabilidad individual, pero la que resultó muerta fue mi hija. ¿Qué es lo que le molesta? ¿Los atascos producidos cuando se intenta poner remedio a un foco de inseguridad o que alguien quiera velar por su vida sin tan siquiera conocerle?

Y por cierto, buscamos afectados de la M-607.

Flor Zapata Ruiz, miembro de la asociación de víctimas “Vida en la Carretera”

¡Vaya revolución que está produciendo la M-607!

Es curioso lo que puede hacer o producir una madre. ¿Os imagináis lo que se conseguiría si toda la ciudadanía se implicara un poco más en cambiar las cosas que están mal? No podemos esperar a que las cosas se solucionen solas o a que lo hagan sólo los políticos, sean de la ideología que fuere. Todos debemos estar implicados. Pero, a veces, pensamos que qué va a hacer una simple madre.

Os animo a ver el siguiente video:

http://www.elpais.com/videos/espana/M-607/examen/elpepu/20100311elpepunac_5/Ves/

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

La madre de Juan sigue buscando afectados de la M-607, quiere demostrar que las palabras de la presidenta de la Comunidad de Madrid,  no tienen razón, que esa carretera es peligrosa en todo su recorrido, que sufre un abandono impresionante, pero yo tengo que seguir haciendo recuento de siniestros de tráfico, después de cada fin de semana.

Son muchos los que han visto el llamamiento de Esther a través de mis blogs, por ahora unas dos mil personas, y en otros blogs seguro que  también serán numerosos, pero no son muchos los que han contestado, y oficialmente desde el año 2008, en esa vía, se han producido más de 700 accidentes.

Pero ya sabemos de algunos, como el de una chica que en ese mismo punto pero dirección Madrid, el 25 de Septiembre de 2006, le dejó tetrapléjica.

Esther se irá poniendo en contacto con todos los que hasta ahora han contestado.

Pero, tristemente, hoy tengo que traer hasta aquí, nuevamente, esos Accidentes que se producen el fin de semana. Esos mal llamados accidentes cuando se descubre que hay factores que los desencadenan, como es en el caso de un accidente en Utrera,  en el que el conductor dio positivo.

Este fin de semana el recuento es de 17 muertos, 11 heridos graves y 9 con lesiones leves, en los 16 accidentes mortales que se han producido.

Este goteo continuo no cesa pero ni los premios afectados son conscientes de que pertenezcan a un grupo de víctimas. Muchos no querrán volver a pensar en el tema, se refugiarán el dolor y pensarán que ha sido una fatalidad, el destino, los daños colaterales del progreso, el tributo a pagar por ir en coche. Pocos investigarán y llegarán al fondo  de porqué se ha producido. Y la mayoría, cuando quieran darse cuenta, habrán pasado los 6 mese o el año, tiempo en el que ya no podrán hacer nada para reclamar por daños civiles o penales.

Estos son algunos de los afectados de este fin de semana:

Alerta de Noticias de Google para: accidentes de tráfico

Alerta de Blogs de Google para: accidentes de tráfico

Alerta web de Google para: accidentes de tráfico

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

(Seguimos buscando afectados de la M-607)

Esther Rincón, la madre coraje de la M-607, que lucha por la eliminación de los puntos negros y en especial la curva del km. 28,800 de la M-607, busca afectados por  esta autovía.

En la M-607 hay definidos 8 puntos negros y según la definición de la DGT  punto negro es “aquel emplazamiento perteneciente a una calzada de una red de carreteras en el que durante un año natural se hayan detectado 3 o más accidentes con víctimas con una separación máxima entre uno y otro de 100 metros”. Con anterioridad a esa fecha se consideraba Punto Negro “aquél en el que se producían  3 o más   accidentes a lo largo del año, incluso con daños materiales, en un espacio de 200 metros del entorno del punto de localización del primer accidente registrado”.

Desde el 2008 se han producido 723 accidentes en esta carretera, según la DGT, lo que supone una media de sietes accidentes semanales.

Los muertos han sido  nueve personas, los heridos graves 21 y los heridos leves 426.

En el kilómetro 28 ha habido 3 accidentes en los últimos 7 días (datos de El País, 9 de marzo)

Los vehículos que transitan esta vía diariamente son 103.000 y los vehículos implicados en estos accidentes han sido 1.158.

Esther se pregunta, ¿dónde están todas estas víctimas?

Hoy, 11-M fecha tan dolorosa, Esther pide también la solidaridad para evitar más muertes en esta M-607.

Si eres afectado, si eres usuario de esta vía, si te importa tu vida y la de los tuyo, apoya a Esther Rincón en su lucha. No dejemos que pasado unos días se olvide este tema. Apoyemos a Esther y, también, reclama tus derechos.

Podéis poneros en contacto con ella a través de este blog. Dejad una dirección de correo en vuestros comentarios, en la casilla de URL, no se reflejará en el comentario.  

Por favor, difundid esta llamada de Esther Rincón.

Esther Rincón a través de Flor Zapata Ruiz, madre de Helena. 

Ayer, acompañé a Esther al despacho del Fiscal de Seguridad Vial. Era la segunda vez que visitaba este despacho, la anterior vez estaba muy reciente el juicio por la muerte de mi hija. Esther fue requerida para que fuera a entrevistarse con él y me pidió que la acompañara.

Pero antes de esta visita ya había comenzado a hacer mi reflexión sobre la vida y los medios de comunicación.

Es cierto que Esther, cuando grabo ese vídeo de un accidente en el km. 28,800 de la M-607, no iba buscando una señal tan clara y no esperaba esta repercusión, pero estaba decidida a luchar por el buen nombre de su hijo y por la vida de todos los que pasaban por esa curva. Y, aunque los demás no lo sepan valorar, cada entrevista que ha concedido, cada vez que  ha tenido que trasladarse a esa curva, cada declaración que ha hecho, para una madre que ha perdido a su hijo es un esfuerzo inmenso, una gota  más de sal y limón que se vierte en una herida.

Pero valió la pena. Esa curva será eliminada, mejorada, o lo que sea finalmente, aunque como en este momento, sea puesta de tal forma que haya que pasarla  casi andando.

Pero yo me pregunto: Después de los miles de accidentes que ha habido en esta curva, de los muertos, de los fallecidos, ¿ha sido necesario un vídeo para que se enteren?

No me lo puedo creer.

¿Es necesario que, para cada cosa que se intente cambiar en este país, los medios de comunicación estén implicados?

Llevo años pasando por el acceso a La M-30, a la altura del hospital “12 de octubre” desde la Avenida de Andalucía y me encuentro  con unos agujeros que se van haciendo cada vez más grandes. Los que conocemos ese camino, los esquivamos como podemos, poniendo, incluso,  en peligro a los coches del carril contrario, invadiéndolo para superar este punto.  Y yo me digo ¿por aquí no pasa ese coche que tantas veces se ve con el distintivo “calle 30”, con la ilusión de asemejarse nuestro Madrid a Nueva York?

Y esa Avenida de Andalucía que ya no tiene asfalto, simplemente es como si acabaran de asfaltarla, hubieran pasado los coches y el asfalto se hubiera retirado y se hubiera desplazado a los lados de la vía.

Y así, miles de calles, plazas y carreteras de la Comunidad de Madrid.

¿Será necesario hacer el vídeo en directo de un accidente en alguno de estos puntos para que lo arreglen?

¿Habrá que esperar a que se acerquen las elecciones, cualquiera de ellas, para que esto se mejore, aunque sólo sea por el interés político?

Yo llamo a una revolución  fotográfica o vidíera (no sé si esta palabra existe), para conseguir que nuestras calles o carreteras se mejoren, porque esto también produce accidentes.

Y me comprometo a exponerlas en este blog, y quién sabe, a lo mejor lo conseguimos.

De momento, a Esther Rincón le debemos no dejar nuestras vidas en un punto de la M-607, pero las autoridades competentes en el caso deberían fijarse en los otros 7 puntos negros de esa carretera.

¡Ciudadanos, habrá que ir grabando más accidentes en directo!

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

(Algunos ejemplos de toda España,según "La Sexta")

Este blog, junto con Madres sin hijos,  ha sido el primer refugio de Esther, la madre coraje de la M-607, tal como la define "El País" de hoy. Y también fue el primer lugar donde apareció el famoso vídeo del accidente en esta curva asesina.

Conocí a Esther a los pocos meses de perder a su hijo. El mismo día que moría yo escribí un post titulado "Muere otro joven en la M-607", la misma carretera donde perdió la vida mi hija, aunque en esta ocasión el culpable fue un conductor borracho. Lloramos juntas, nos enfadamos con la vida, nos cabreamos con los culpables de la muerte de nuestros hijos, y yo, con más experiencia en el tiempo de pena, pero no con mayor dolor, traté de consolarla y hacerle ver que todo lo que le pasaba era lo que nos pasaba a todas las madres que perdimos a nuestros hijos.

Durante este tiempo, unas veces la he animado a seguir en su lucha, otras la he pedido que desistiera de todo aquello que le producía más dolor pero, afortunadamente, no me ha hecho caso y yo he seguido dándole mi apoyo. ¡Y cómo iba abandonar ella la lucha si yo tampoco lo hago!

Acabo de ver en las noticia de TVE 1 que el gobierno madrileño ha dicho que esa curva, será eliminada. Por primera vez desde la muerte de mi hija me siento orgullosa: por encontrar una amiga también luchadora, por encontrar sentido a lo que hago, por poder, por fin, mostrar a los que me han pedido muchas veces que dejara este blog, que dejara de escribir sobre los accidentes, que hacerlo servía para algo.

¡Bien por Esther! ¡Gracias, Juan, por ayudar a tu madre!¡Gracias  por ayudarnos en esta lucha!

Nuestros hijos se han ido pero sus muertes nunca serán en vano, para ello estamos aquí nosotras, sus madres. 

Y vosotras, madres, que habéis perdido a vuestros hijos, no os quedéis detenidas en la pena. ¡Luchad! ¡Luchad en sus nombres! ¡Luchad para que otras madres no los pierdan!

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, que murió por el alcohol que otro tomó.