Este es un tramo de reciente reformado en el que hay que tener mucho cuidado, pues el trazado cuenta con muchísimas curvas que en el sentido Quesada-Huesa, que es descendente, están mal peraltadas y a una velocidad no demasiado excesiva puede provocar la salida de la vía. No cuenta con arcén y tiene numerosos accesos a fincas agrícolas y gran movimiento de este tipo de maquinaria. También atraviesa una pequeña población y una cantera.

TERRA

Hace más de año y medio se iniciaron unas obras en la N-340 en el término de Alcanar. Para ello el MOPU colocó unas barreras de señalización (tipo New Jersey) ocupando los arcenes de ambos sentidos, durante unos 500 m. Concretamente, en el sentido Tarragona-Castellón las barreras se colocaron ocupando prácticamente la totalidad del arcén. Tan es así que en un tramo de 250 m. aproximadamente, las barreras ocupan del tal manera el arcén que éste queda reducido a unos 30 cm.

Las obras hace más de 1 año que están paralizadas (y en el sentido descrito no se hizo nada más que acondicionar un camino de tierra paralelo), pero las barreras siguen estando ahí. En junio de 2008 hubo un accidente con 4 muertes y el informe de la autoridad competente indicaba que las obras estaban debidamente señalizadas. ¿Qué obras? ¿Las paralizadas e inacabadas (sentido Castellón-Tarragona), o las que jamás se iniciaron (sentido Tarragona-Castellón)?

Denuncié tal situación el 23 septiembre de 2008 mediante comunicación al Servei Català de Trànsit y éste lo tramitó al Ministerio de Fomento.

¿Resultado?, las barreras siguen estando ahí...