La victoria de Hevia en el difícil Rallye de Ferrol, supone un aire nuevo para el Campeonato de España, en el cual ya no estarán solo los Porsche y los Gr.N Plus. Ahora tienen a un oponente de primera, en la persona del asturiano. Este que tiene el mérito de haber creído en su estrella y haber sabido convencer a Skoda España de traer un Fabia S2000, ha sabido correr con cabeza y ganar a la primera, eso sí ayudado por la retirada de Xevi Pons, que era el gran dominador del rallye hasta la rotura de su turbo.
En Asturias no habrá Skoda oficiales, o sea que Bertie Hevia será su representante cara a los Abarth oficiales, entre ellos, sorpresa, el de Fuster que reemplaza a Alen.
El Rallye del Ferrol ha visto cerca a Ojeda, pero un error de copilotaje le apartó de la lucha por la victoria, pese a las mejoras de tiempos del Subaru. Vallejo luchó como un león en un rallye que conoce pero que era lo último que desea correr un porschista. Por último el rallye, muy compacto, tiene un recorrido excesivamente duro, porqué se degrada mucho al paso de los coches y el concentrar, llegada, asistencias y tramo cronometrado en una zona tan pequeña, hace muy complicada e incómoda la prueba.