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El anuncio de Mini conforme participará en el mundial del 2012 completo, pero que debutará ya antes en el 2011, es una excelente noticia para el Mundial de Rallyes. El equipo que dirige David Richards tras muchos rumores ha oficializado su presencia en el certamen con los nuevos Mini WRC dotados de Motors 1,6 turbo. Se habla de una primera salida en el Rallye de Cerdeña de 2011, aunque todo dependerá de cómo avance el desarrollo del vehiculo. Para este además de Per-Gunnar Andersson, Prodrive está en tratos con Marcus Grönholm, que podría conducir el Mini en algunas pruebas específicas como Suecia, Finlandia y el RAC, peor que solo está interesado en participar en el desarrollo del Mini. Finalmente, esta llegada podría decidir a VW a entrar en el mundial del 2012 con un Polo WRC, para lo cual Carlos Sainz que próximamente abrirá el Rallye de Alemania como coche cero, ha declarado recientemente en Nurburgring, que estaría encantado de colaborar en el desarrollo del Polo WRC. Por tanto, bienvenido Mini, y al fin algo se mueve en el Mundial de rallyes.

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Chispas en Citroën

El reciente anuncio de Citroën de la renovación de Sébastien Loeb por un año (hasta el final del 2011) y de Sébastien Ogier hasta el 2013, ha dejado a Citroën completa con su nueva formación, ante los intentos más o menos ciertos de Ford para intentar captar a Ogier. Los rumores según los cuales la marca francesa podría alinear hasta 3 DS3 WRC el próximo año, no están confirmados, y ello no es nada bueno para Dani Sordo, al que por ahora no han dicho nada.

Sin embargo, cara al futuro la relación entre los dos “Seb” no puede ser peor. Loeb, hasta hace poco amable y colaborador con Ogier, tiene un lobo en su formación y las relaciones entre ambos se han tensado de manera drástica que casi no se hablan. En el futuro Loeb ha declarado que tratará a Ogier como un adversario y a lo mejor el multicampeón francés añorará al “pasota” del español, ya que Ogier es un piloto muy creído y un tanto arrogante desde sus inicios y la cohabitación con él, no será fácil en Citroën.

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El pasado Rallye de Bulgaria dejó una de las mejores carreras de Dani Sordo en el Mundial de este año, en la que demostró que tiene su sitio en el equipo Citroën. Sin embargo antes del rallye y quizás para desequilibrar al equipo galo, Malcolm Wilson se destapó ofreciendo públicamente un puesto en Ford para 2011 a Sébastien Ogier.

Esta oferta, va en contra de los intereses del cántabro, puesto que lo único que hace, es reforzar las ganas de Citroën de quedarse con el francés.

La oferta además es engañosa, ya que el propio Wilson afirmó que ello no iba en detrimento de los sitios de Hirvonen y Latvala. Por tanto, Ford planearía un equipo de tres, o meter a Ogier en un equipo satélite.

Este anuncio espero sirva de aviso a Dani, para que no oiga cantos de sirena, ya que Wilson, corre para Wilson. A él lo que le interesa es que sus negocios marchen bien. Este año al ser el último del Focus WRC, se ha visto como los ingleses han dejado de trabajar en él y los resultados de esta temporada están siendo desastrosos. En Bulgaria, en un cierto momento, Citroën tenía a sus 5 C4 WRC delante de los Ford. Incluso Raikkonen estaba delante.

Por tanto habrá que tener la cabeza fría y pensar bien lo que se hace cara al 2011, ya que en el entorno del cántabro, también han llegado ofertas de Ford.