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Aunque
Sébastien Ogier dominó el inicio del Rallye de Argentina, una vez Latvala se
hubo salido tras chocar con una piedra en mitad del camino, el vuelco en el
último tramo largo del rallye le retrasó. Con ello, Sébastien Loeb que había
sido penalizado al principio, siguió atacando hasta el final, consiguiendo en
el último tramo desbancar a Mikko Hirvonen y ganar un apretado rallye.
En
Citroën siguen sin querer dar órdenes de equipo, pero después de seis carreras,
solo hay 33 puntos de diferencia entre la marca francesa que ha ganado cinco
rallyes y Ford que tan solo se ha impuesto en uno. De ahí, que antes de final
de año, un error o un nuevo accidente de alguno de los dos pilotos oficiales
franceses, pudiera volver las tornas contra Citroën. En el equipo no quieren
favorecer a ninguno de sus dos pilotos, puesto que hacerlo contra Loeb no
quedaría bien ante el enorme tirón del múltiple campeón francés, pero hacerlo
contra Ogier, que es su as para el futuro, tampoco es interesante para el
equipo que dirige Olivier Quesnel. Con VW que ha anunciado su llegada antes del
2013 y Mini que deberá incorporar pilotos de valía en su equipo, conviene que
la marca francesa cuide bien a sus pilotos, no vaya a ser que alguno de ellos
quiera echar a volar fuera del nido galo.