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Cuando Jean
Todt llegó a la presidencia de la FIA,
no se quiso dar prisa en meterse en los asuntos a fondo, hasta tener completado
sus equipos. Al igual que en la
F.1 ha logrado, gracias a numerosos artilugios no siempre
entendibles, arreglar la falta de adelantamientos,
ahora Todt está logrando también éxitos en el campo de los rallyes.
En estos
además de la llegada de Mini y la anunciada de VW por cinco años, que revigorizan
este certamen, ha logrado la vuelta al Campeonato Mundial del rallye más
famoso, el Montecarlo, que se había separado de el.
Y finalmente
en el campo de los Sport Prototipos, parece que va a volver a instaurar un
Mundial de Resistencia, que oficializaría los apasionantes duelos entre Audi y
Peugeot, a los cuales se podría unir Ferrari.